重庆机场开放日市民感受T3A：面积虽大步行距离并不远

网友们参观T3A沙盘模型。记者 李裕锟 摄

华龙网6月24日15时30分讯（首席记者 徐焱 记者 王玮）重庆机场T3A航站楼不久之后将正式投用，在新航站楼里候机是一种什么样的体验？今（24）日，华龙网集团和重庆机场联合发起的东航站区暨第三跑道市民体验日活动迎来了亲身体验的30位网友。网友们走进T3A后发现，新航站楼除了面积大这个特点外，各方面的配套功能也十分人性化，而且各区域间的距离并不算远，从门口步行到最远登机口也仅需11分钟左右。

网友参观T3A值机岛。记者 李裕锟 摄

参加市民体验日活动的网友是从前期在“重庆”客户端报名的682位网友中随机抽选出来的，上午的活动从参观沙盘开始，在重庆机场东航站区建设指挥部，机场工作人员为网友们详细介绍了新航站楼和第三跑道的情况，以及周边的规划和布局，并逐一回答了网友们的提问。

走进T3A，新航站楼的大给网友们带来了足够的冲击力，不少网友表示，之前看新闻了解到T3A的面积是现在T1、T2航站楼面积之和的2.5倍，真正站在航站楼里面才发现，T3A比之前想象中还要大不少。

体验日活动的参观路线模拟未来旅客在T3A航站楼乘机的线路设计，从办理值机到安检口，再从登机口、到达口到行李提取，网友们进行了全程体验。机场方面工作人员介绍，目前他们已经培训了大量工作人员和志愿者，T3A正式投用后还会引导乘客登机，让旅客在新航站楼有更好的乘机体验。

活动最后，网友们也如约走上了新建成尚未投用的第三跑道，这一跑道长3800米，宽75米，可以起降当今最大的“空中巨无霸”空客380大型客机。重庆机场方面表示，未来第三跑道投入使用以后，网友们也就几乎不再可能有走上跑道的机会。

据了解，目前重庆机场东航站区和第三跑道的各项建设工作已进入尾声，不久之后均将正式投入使用，届时，国际航班和大部分国内航班将转移至T3A航站楼乘机。T3A航站楼共6层，地上4层，地下2层，L4层为旅客值机、国内安检、国际联检区域，共设值机岛9个，值机柜台288个，国内安检通道37条。同时，T3A航站楼还配有全亚洲最大的7.5万平方米的单索点式玻璃幕墙，并将投用32台自助行李值机设备。

网友们参观机场大巴候车厅。记者 李裕锟 摄

重庆机场T3A和新跑道怎么样？看看网友观后感

网友“@黄娟”：T3A给人的感觉就是非常大、非常上档次，尤其是了解到未来国际航站楼也会搬到T3A，让人十分期待，作为一个重庆人，觉得特别有面子，相信外地的游客乃至国外的游客今后过来都会有明显的感受。除此之外，新航站楼的交通配套也很到位，不管是乘坐什么交通工具，都能方便的换乘，非常人性化。

网友“@冰点”：今天不仅参观了T3A，还走上了跑道，我感觉我们的新航站楼虽说不是数一数二，但在国内也应该是名列前茅的。我家就在附近住，对于新航站楼我一直比较关注，东航站区刚开始动工的时候我骑自行车过来看过，那时工地没有封闭，后来建起来了雏形也就封闭了，只能通过新闻了解建设情况。我们现在提倡发展临空经济，肯定是以机场为带动，机场是基础，看到这么优越的硬件条件，我们对重庆未来临空经济的发展也充满了信心。

网友们在第三跑道上“凹造型”。记者 李裕锟 摄

网友“@XXY.”：T3A航站楼比我想象中还要更大一些，和以前去过的一些机场相比，新航站楼很敞亮、很大气，尤其是过安检后候机大厅那块巨大的玻璃幕墙，看上去特别舒服。虽然新航站楼很大，但是步行的距离还是很合理的，从值机柜台到登机口的步行时间都很合适。未来对于重庆机场来说，希望可以更多地发展一些航线，比如欧洲方面可以开通直飞法兰克福等一些中转方便的航线。

网友“@杰睿-唐”：来报名参加活动，就是想看一下新修的T3A机场是什么样子的，因为之前的T1、T2航站楼确实小了一些。今天走进航站楼之后发现的确是很大，且各方面的配套设施也都提档升级了，比如未来会投入使用的行李自助托运就很让人期待。除此之外新航站楼从外观设计上来看也很不错，寓意好而且十分大气，这才是和我们直辖市相匹配的机场。

网友“@杨士镔”：新航站楼除了空间大、视野好，各方面的功能也很强大，有许多功能都很前卫。听工作人员介绍说，未来T3A投用以后，新航站楼和现在的T2航站楼之间还会有摆渡的小火车，相信未来在机场的换乘也会很便利，摆渡小火车也是我十分期待的。

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