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这张由美国海军公布的照片显示，11月17日，被索马里海盗劫持的中国渔船“天裕8号”，船员在海盗的看守下围坐在船头。 |
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| “天裕8号”在美国第五舰队职责区遭劫持，被迫驶往索马里海域一处锚地停泊。 |
索马里海盗是怎么被“养大”的？
11月14日凌晨，索马里海盗再次出手——在肯尼亚海域劫持了中国天津渔船“天裕8号”，包括17名中国船员在内的25人被扣为人质；15日，他们又在肯尼亚蒙巴萨港东南830公里处海面劫持了一艘沙特阿拉伯油轮。
从今年1月至今，已有超过50艘船只在索马里附近海域遭袭击，其中25艘遭劫持，至少有14艘仍被扣押，被劫为人质的船员总数超过200人。美国海军第五舰队发言人形容劫持事件前所未有，显示海盗日益猖獗。
那么，这伙频频劫持远洋渔货轮的幕后主谋究竟是谁？打击索马里海盗为何这么难？
事件
凌晨突袭天津渔船
14日凌晨4时左右，一伙携带榴弹发射器和自动武器的武装人员，突然迫近并强行登上正在肯尼亚海域作业的天津渔船“天裕8号”，动作麻利地控制了驾驶舱和船长船员休息室后，威逼“天裕8号”向索马里海域驶去。
中国有关各方立即行动起来。外交部当晚就“天裕8号”被劫持一事发表声明称，外交部正会同有关部门和驻外机构全力营救被劫船员、船只。中国驻肯尼亚大使馆参赞韦宏添表示，根据船代公司提供给大使馆的人员名单，被劫持的渔船上有船员25人,在全部船员中有17名中国人，其中16人来自中国大陆，1人来自台湾。韦参赞告诉记者，根据他们掌握的情况，被劫持渔船上的全体船员至今都是安全的。
在远洋渔业，渔船出海一般都是两艘结伴而行，为的就是彼此有个照应。“天裕8号”也不例外，它也有一个“孪生兄弟”——“天裕7号”。按照惯例，这两艘船作业距离应该不会很远，“但这回事发在凌晨，而且都是武装海盗，7号很难施以援手。”该公司物资科员工朱春霞说。
敢劫“巨无霸”表明海盗装备先进
“天狼星”号油轮长330米，长度与美国“尼米兹”级航空母舰相仿；载重达31.8万吨，是“尼米兹”级航母的3倍，最多可装载200万桶原油。一名能源资询公司的分析师认为，劫持油轮并非易事，因为巨型油轮通常有武装护卫。这表明，索马里海盗装备先进，足以航行远距离后下手。
