故宫里开大奔，谁为特权开了绿灯？

“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”，奔驰车与故宫的配图，微博上的一句话与四张图火了！

奔驰车开进了故宫，引发舆论高度关注。尽管故宫博物院作出回应，承认开车进入故宫事件属实，并向公众诚恳致歉，但公众的疑虑尚未解除。

疑问有三：

其一，故宫内不让开车的规定还有效吗？早在2013年，也就是单霁翔担任故宫院长时，就定下了禁止所有机动车辆进入，包括故宫员工也包括贵宾。法国总统奥朗德当年访问故宫，车队就被拦在午门外，奥朗德只好下车，步行参观。今天又出现这样的奔驰车在故宫“撒个欢”事情，大家难以理解。

其二，谁为特权打开了大门？拥有600年沧桑历史，故宫文物在公众心门中的地位与作用，可想而知。文物保护面前，人人平等。本次事情的真相到底是什么，故宫大门为何轻易就为某些特权的车打开？当年拒绝总统的勇气哪里去了？需要故宫对事情的来龙去脉给予详细解释。

其三，放豪车进故宫，会否影响其文物安全？作为世界上现存规模最大、保护最完整的古代皇宫建筑群，其地面设计标准能否禁得起奔驰车碾压，是否影响了文物安全，值得故宫方面回应。

这些年，故宫依靠其大胆创新，接地气，严格管理，贴心服务，在舆论中树立了良好的形象。面对这次事件，故宫快速回应，并向公众道歉的态度值得肯定。但更重要的是，像故宫承诺那样，今后将严格管理，杜绝此类现象。

公众期望，故宫能够一如既往，挺直脊梁，直面问题，严格认真，真正给百姓看管好这“宝贝文物”！（作者：半月谈评论员）

“大奔”开进故宫太和门广场

引发众怒

故宫、国航、奔驰车主接连回应

昨晚连上四个热搜

面对故宫博物院的

“深表痛心并向公众诚恳致歉”

网友们并不买账

面对舆情事件

光是“道歉”远远不够

还有几个疑问急待解答

闭馆日“大奔”开上太和门广场

故宫深表痛心、诚恳致歉

1月17日14时56分，一位名为“露小宝LL”的用户通过微博发布一组照片，配文字是“赶着周一闭馆，躲开人流，去故宫撒欢儿~”。

四张配图背景均为太和门广场，三张图片上有一辆黑色奔驰车出现。出镜的两位女士均着便服，没有佩戴任何故宫工作人员证件。此举引发热议。（详情戳：闭馆日“大奔”开进故宫？故宫暂未回应）

1月17日20时许，故宫博物院回应此事：针对今日有网民发布周一开车进入故宫事件，经核查属实。故宫博物院对此深表痛心并向公众诚恳致歉。今后，我院将严格管理，杜绝此类现象。

故宫道歉，为何网友还不满意？

联想到曾经在《我在故宫修文物》中，师傅们为了保护故宫的地砖，在院子里都是骑车或步行。网友们痛心感慨：“一边是小心翼翼地保护，另一边是肆无忌惮地糟蹋，天壤之别。”

在@故宫博物馆 官微的评论区里，“这就完事儿？”“？就这么简单？”两句评论说出了网友的心声，获得了18万多的点赞。

故宫道歉之后，网友普遍还有以下几个疑问：

涉事“大奔”被放入，是得到故宫哪一级工作人员的允许？

违规放行者应承担什么责任？

故宫内被“大奔”碾压后的地砖有无受损？

涉事女子微博称当时身边还停了十几辆车，是否属实？

故宫不是谁的私人花园，人们对故宫越来越提升的关切和喜爱，让“大奔”开进故宫这一画面，在今天如此刺眼。

面对这次事件，故宫很快向公众道歉的态度值得肯定，但更应该做的是扎紧制度，堵塞漏洞，严惩破坏规矩者，严查以文物谋私谋利者。让文物真正的主人——广大人民群众，安心且放心。

这次#开车进故宫#事件

让人们联想起流传已久的

故宫拒绝总统的故事

单霁翔：故宫前，请总统下车！

故宫禁车，最早可以追溯到2013年。故宫博物院前院长单霁翔曾解释禁车原因，英国的白金汉宫、法国的凡尔赛宫，都不允许车辆穿行，这是一个文化尊严的问题。国宾或者外国首脑也没有“走后门”。

2013年，法国总统奥朗德来故宫参观，一路步行参观了这组世界上现存规模最大、保存最为完整的木质结构古建筑群。同年10月，李克强总理陪同81岁的印度总理辛格参观故宫，故宫从钓鱼台国宾馆借了辆电瓶车，让辛格总理一路乘坐参观。

单霁翔讲述

“阻挡外宾车队事件”

（记者 半月谈评论员 刘冕 苏越）

[责任编辑：杨凡、武云泉]

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