台铁事故列车有设计疏失 日本厂商首次受邀说明

中新网11月7日电 据台湾“中央社”报道，台铁第6432车次普悠玛列车10月21日下午行经宜兰县苏澳新马车站时发生出轨翻覆意外，造成18人死亡、190人受伤。日本车辆制造公司近日承认台铁普悠玛列车自动防护系统(ATP)远程监控系统有设计疏失，台湾行政部门普悠玛列车事故调查小组召集人吴泽成6日称，7日将首次邀请日本厂商与台铁对此事进行厘清。

日本车辆制造公司日前表示，普悠玛列车因设计疏失，造成切断ATP后无法自动回传信息给控制中心，且卖给台湾的所有普悠玛列车都有这个问题。

台铁事故列车。台湾“中央社”档案照片

吴泽成6日晚间称，7日调查小组将针对ATP及远程监视系统的设置、功能、运行情况等邀请台铁及车辆相关设备原厂提出说明，厘清为何ATP远程监控系统没有上线以及当时的验收与施工情况。

台湾行政部门调查小组6日召开第4次会议，增加4位委员，总计调查小组现有委员16名。

调查小组表示，目前已研究分析相关资料，整理出11大项、33小项后续调查事项，如事故列车当日编组运行过程、驾驶操作、通联及车辆性能状态、翻覆临界速度、普悠玛列车倾斜功能、ATP、主风泵装置(空压机)等，将持续进行资料搜集、实车仿真试验、人员访谈并委托专业机构进行模拟分析，并根据需要邀请台湾之外的专家协助检视调查结果。

[责任编辑：杨凡、梁延菊]

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